充电桩建设存在问题及解决办法；问题；成本；首先投资建设充电站需要大量的资金，合肥充电桩，例如国网的充电站投资就要耗费上亿元资金，并且建设周期长，投入之后，要面临前期的巨额亏损，据国家电网内部人士称，已经建成的400余座充电站几乎没有盈利的项目，处于全线亏损状态；据南方电网分公司的表态，电动充电桩，其在深圳建成运营的7座充电站，每年亏损额为1300万元。
其次，充电站需要配备大量充电值守人员，会导致运作成本高，而人工成本高，效率低下。
方法；现阶段处于新能源汽车推广进程中，目标客户群体比较固定，主要集中在公共交通领域、特定行业领域和部分私家用车，其运行规律、使用习惯、停放地点及时间等方面都具有规律性，充电基础设施的建设需要更加贴近用户，满足用户的需求，根据用户使用特点匹配建设充电桩群。
例如特斯拉在充电基础设施建设中采取了目的地充电的模式，使充电基础设施布局更加贴近用户，取得了很好的效果。
电动汽车充电桩的安装要求;在购买新能源电动汽车之前，新能源充电桩，合肥充电桩，小区充电桩，一定要先考虑到后期的充电桩安装问题，不要等到买完车辆之后才发现不能安装充电桩。
而且在安装充电桩的时候一定要选择专业的施工人员进行安装，一定要选择符合标准的线材才可以。
虽然说新能源车使用家用220V充电是可行的，但在实际操作中还是会遇到不少的问题。
所以1好还是家中条件充足的情况下再选择家用220V充电，不然还是公用大型充电桩更为适合。
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